Отсутствие шплинтов не допускается
Необходимо проверить зазор в шарнирах рулевых тяг (контролируется визуально).
Зазор не допускается (проверять при резком поворачивании рулевого колеса вправо и влево).
Необходимо проверить состояние шкворневых соединений (при вывешенных колесах).
Определить зазор в шкворневом соединении по показаниям индикатора. Радиальный зазор должен быть не более 0,25 миллиметра. Зазор между балкой переднего моста и верхней проушиной поворотного кулака с каждой стороны моста не должен превышать 0,25 миллиметра.