1)проверка рабочего состояния амортизаторов, опорных чашек и пружин; 2) проверка всех люфтов шаровых опор, рулевых наконечников и ШРУСов; 3) проверка рабочего состояния сайлентблоков и остальных узлов ходовой; 4) проверка подшипников ступиц; 5) проверка состояния тормозных колодок, тормозных дисков, барабанов и шлангов. Своевременные профилактические меры позволят увеличить срок службы грузовика, его надежность и безопасность в эксплуатации.

В частности обнаружить Неисправность можно по следующим признакам: 1) тугое вращение рулевого колеса; 2) в рулевом управлении образуется характерный стук и шум, который особенно проявляется на мелких кочках и при повороте рулевого колеса; 3) происходит подтекание масла из картера рулевого механизма; 4) возрастающий свободный ход (люфт) рулевого колеса; 5) заедание

В отличие, например, от бензиновых двигателей, – работа дизелей заключается в подаче отделенного от топлива воздуха непосредственно в камеры сгорания (цилиндры), после чего воздух подвергается высокому давлению для сжатия и увеличения температуры, необходимой для воспламенения дизельного топлива. После

Грузовые и грузопассажирские Автомобили Газель пользуются большой популярностью у самых различных потребителей, от сельских предпринимателей до владельцев крупных транспортных компаний. Самыми главными

Очень часто владельцы транспортных средств, спецтехники и просто холодильного оборудования не обращают должного внимания на первые признаки возникновения неисправностей в работе радиаторных систем. Так,

Грузовые Автомобили отечественного производства, такие как КАМАЗ, МАЗ и ГАЗ, продолжают пользоваться большой популярностью среди предпринимателей, не смотря на широкий выбор импортной техники. В основном, это обусловлено достаточно невысокими ценами на машины, а также благодаря доступности запчастей и сервисного обслуживания. Производители грузовиков всеми силами стремятся привлечь покупателей,

При движении грузового автомобиля наибольшим нагрузкам подвергается ходовая часть, следовательно, именно на нее приходится самый высокий уровень износа. Прежде всего, стоит заметить, что вследствие плохого состояния дорог происходит быстрый износ подвески. Все это может

Рулевое управление грузового автомобиля представляет собой взаимосвязанную систему, которая обеспечивает изменение и сохранение направления движения, или другими словами, определяет курс движения, заданный водителем. Оптимальная работа рулевой части грузовика должна Гарантировать следующие: – качение

Каждый из нас знает и понимает, что ходовая часть грузового автомобиля постоянно испытывает серьёзные нагрузки, и поэтому, как правило, подвержена наибольшему износу. Залогом Вашего комфорта и безопасности на дорогах безусловно служит своевременная диагностика и ремонт

Ходовая часть грузового автомобиля является его неотъемлемой конструктивной частью, постоянно испытывающей значительные нагрузки. Она наиболее подвержена износу в силу своего предназначения распределять динамические